Stojaki z ładowaniem i bez ładowania
KOD: E-RAS-M-6-MIX
Hybrydowy bagażnik elektryczny wykonany z aluminium antykorozyjnego z 3 zintegrowanymi ładowarkami do rowerów elektrycznych i 3 gniazdami Schuko do wszechstronnego ładowania kompatybilnego z różnymi urządzeniami. Można go połączyć ze stacją serwisową ST&GO. Zaprojektowany z myślą o maksymalnej wszechstronności, konstrukcja jest łatwa do dostosowania dzięki szerokiej gamie akcesoriów.
- Antykorozyjna rama aluminiowa, formowane elementy z tworzywa sztucznego, różne okucia ze stali nierdzewnej.
- Powłoka proszkowa odporna na promieniowanie UV
- Nie wymaga nadzwyczajnej konserwacji: urządzenie zaprojektowane do pracy w każdych warunkach pogodowych.
- Urządzenie wyprodukowane zgodnie z normami CE.
Wysokość: 1005 mm
Szerokość: 2700 mm
Głębokość: 500 mm
Waga: 45 kg
ELEKTRYCZNY:
- Nr. 3 zintegrowane ładowarki do wyboru Bosh, Shimano, Yamaha, Brose.
- N. 3 gniazda schuko 8 A maks. ip54 230 V
- N. 3 magnetotermiczne 30 mA 16 A różnicowe.
- Połączenie gniazda z kablem typu FS17 jednobiegunowym 2,5 mm2, połączenie między różnicówką termiczno-magnetyczną a rozdzielnicą z kablem neoprenowym H07RNF3G4.00.B 450/750V – 25/+60°.
- Długość kabla elektrycznego do podłączenia do sieci: 5 metrów.
1. Czy stojaki są podatne na rdzę?
Nie, regały nie rdzewieją, ponieważ są wykonane w całości z aluminium, materiału odpornego na korozję. Idealne do mokrych środowisk lub instalacji na zewnątrz, aluminiowe stojaki zapewniają doskonałą ochronę przed rdzewieniem, w przeciwieństwie do nieobrobionych konstrukcji żelaznych lub stalowych.
2. Ile miejsc parkingowych dla rowerów jest dostępnych w stojaku?
Stojak w podstawowym modelu oferuje 6 miejsc parkingowych dla rowerów z możliwością ładowania urządzeń elektrycznych. Możliwe jest jednak zwiększenie pojemności do 12 rowerów poprzez dodanie opcjonalnych akcesoriów, takich jak dodatkowy zestaw stojaka na rowery (kod PB-EXTRA-6) i dodatkowe gniazda elektryczne Shuko (kod KEBP-EXTRA-6). Ta elastyczność sprawia, że stojak jest idealny do parkowania rowerów w środowisku miejskim, firmach, szkołach i miejscach publicznych, które wymagają modułowych i wydajnych rozwiązań dla zrównoważonej mobilności.