Akcesoria
KOD: KEBP
Zestaw składający się z 2 dwubiegunowych gniazd elektrycznych ze standardowym stykiem uziemiającym Schuko (typ F), montowanych pionowo na kolumnach do ładowania rowerów elektrycznych (e-bike).
- Wytrzymałe, o solidnej stabilności mechanicznej, odporne na zużycie i odpowiednie do instalacji zewnętrznych lub publicznych.
- Szeroka dostępność: łatwe do znalezienia w całej Europie i obsługiwane przez akcesoria posprzedażowe, przedłużacze i adaptery gniazd.
- Wysoka wydajność prądowa, odpowiednia dla urządzeń o wysokim poborze prądu i ładowania rowerów elektrycznych
- Bezpieczeństwo: obustronne styki uziemiające zwiększają bezpieczeństwo elektryczne użytkowników i urządzeń.
Wysokość: 61 mm
Szerokość: 50 mm
Głębokość: 34 mm
Waga: 60 g
Materiał: Bezhalogenowe tworzywo termoplastyczne
Stopień ochrony: IP54
Deklaracja zgodności: VDE
Z drzwiami składanymi: tak
Dane elektryczne:
- Napięcie znamionowe: 220-250 V AC
- Prąd znamionowy: do 8 A
- Częstotliwość: 50 Hz
- Moc maksymalna: ~3680 W (przy 230 V)
Kompatybilne gniazda: CEE 7/3 (Schuko), CEE 7/5 (typ E z hybrydową wtyczką E/F) oraz gniazda wielostandardowe.
Niekompatybilny z: Typ G (Wielka Brytania), Typ I (Australia), Typ B (Ameryka Północna)
1. Czy gniazda Schuko są kompatybilne z ładowarkami do rowerów elektrycznych?
Tak. Większość ładowarek do rowerów elektrycznych w Europie jest wyposażona we wtyczki Schuko (typ F), co czyni je praktycznym i niezawodnym rozwiązaniem do użytku we wspólnych stacjach ładowania, hotelach, parkingach rowerowych, rezydencjach, blokach mieszkalnych i stacjach mobilności korporacyjnej.
2. Do czego służą gniazda Schuko?
Dzięki systemowi uziemienia i wydajności 16 A, wtyczki Schuko (typ F) są szeroko stosowane w stacjach ładowania rowerów elektrycznych (e-bike), zwłaszcza w publicznych stojakach rowerowych i prywatnych parkingach.
3. Dlaczego gniazda Schuko są często instalowane?
Gniazda Schutzkontakt oferują uniwersalną kompatybilność, trwałość mechaniczną i bezpieczne zasilanie, dzięki czemu idealnie nadają się do ładowania rowerów elektrycznych w miejskich przestrzeniach publicznych, budynkach mieszkalnych, biurach lub obiektach turystycznych".
